LE PROGRAMME

Les villes membres de l’OVPM souhaitent souvent profiter du réseau pour identifier des exemples et expériences sur des sujets divers, en lien avec la gestion urbaine et préservation du patrimoine. Afin de faciliter la collecte et le partage d’information, le Secrétariat général propose ce nouvel outil pour compléter l’offre d’assistance technique aux membres.

FONCTIONNEMENT

La ville qui souhaite savoir si d’autres villes membres disposent d’exemples ou d’expériences sur un sujet spécifique, est invitée à poser sa question au Secrétariat général par courriel envoyé à [email protected] en indiquant toutes les informations utiles permettant de comprendre la demande.

L’OVPM s’engage à :

• Diffuser rapidement l’information à l’ensemble des villes membres (mailer) et publication de la demande sur le site web de l’OVPM et les réseaux sociaux
• Collecter l’information reçue et la transmettre à la ville requérante

ADMISSIBILITÉ

Ville membre en règle de cotisation.

Demandes en cours

La ville de Quito souhaite rassembler des informations concernant :

Les procédures d’interventions des pompiers en zones patrimoniales.

Les informations attendues par la ville de Quito peuvent inclure, mais ne sont pas limitées à :

• Règlementations particulières
• Compétences spécifiques
• Formations dédiées
• Retours sur expériences (obstacles rencontrés et solutions mises en place pour les surmonter…)

Aidez Quito à réunir des informations sur les conditions idéales d’interventions pour les pompiers en zone patrimoniale et participez à la sécurité de tous les citoyens!

La ville de Québec souhaite rassembler des informations concernant :

La gestion des autobus touristiques dans les centres historiques.

La ville de Québec souhaite recueillir des réponses aux questions suivantes, pour nourrir et accompagner la réflexion au centre de son Réseau collaboratif de la Feuille de route de Québec (Mobilité apaisée : Aménagements et partage des rues entre les différents utilisateurs et modes de déplacements) :

• Est-ce que votre ville a mis en place au cours des dernières années des mesures pour encadrer la circulation et le stationnement des autobus touristiques dans le secteur touristique du quartier historique? Veuillez préciser si le gabarit des rues du secteur touristique permet aux autobus de circuler.
• Est-ce que vous pouvez nous décrire brièvement les principales mesures d’encadrement mises en œuvre (interdiction complète ou partielle de circuler, gestion des déplacements en fonction du motif de déplacement, contrôle des accès, permis de circuler, gabarit et source d’alimentation des véhicules, etc.) ?
• Quelles sont les mesures qui ont été mises en place pour accompagner les restrictions en matière de circulation des autobus (zones de débarcadère et de stationnement à l’extérieur du secteur touristique, navettes, etc.) ?
• Comment l’accès des autobus est-il contrôlé aux entrées du secteur touristique (policiers, agents de circulation, équipements de contrôle automatique, etc.) ?
• Avez-vous des statistiques sur le nombre d’autobus (quotidiens ou hebdomadaires) qui entraient dans le secteur touristique avant et après l’implantation de ces mesures?
• Avez-vous des statistiques sur les impacts touristiques suite à l’implantation des mesures d’encadrement (nombre de visiteurs et répartition des visiteurs dans l’année? sur le territoire ? sur les lieux-sites visités ? durée de séjour des touristes, sur les retombées touristiques, etc.) ?

Votre ville a une certaine expérience avec l’une ou l’autre des actions évoquées dans les questions précédentes? La ville de Québec souhaiterait vous entendre sur le sujet.